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        大港口小锚地矛盾将极大缓解

        2015-09-08 08:33:30 来源 舟山日报 作者

        记者 朱申路 通讯员 刘扬
            本报讯  记者从市港航管理局获悉宁波—舟山港航道与锚地专项规划以?#24405;?#31216;规划近日通过省港航管理局交通运输部规划研究院等组织的专家组审查根据该规划我市在今后几年将推进一批重点航道和配套锚地建设极大改善目前航道锚地紧张的局面规划将宁波—舟山海域划分为北部中部和南部三片区域并对航道锚地的现状进行了分析及评价对主要跨海桥梁的现?#20174;?#21709;进行了分析对锚地容量进行了初步评估并提出了宁波—舟山港航道锚地规划方案
            根据规划“十二五”至“十三五”期间我市将重点推进六横衢山马岙定海老塘山泗礁等港区建设同时建设蛇移门中部港域西马岙港区灌门樱连门双屿门等一批高等级航道及相应的配套锚地约100平方公里建设六横南锚地扩建虾峙门北锚地等
            舟山港域原先依据的相关规划是于2005年实施的舟山港航道与锚地专项规划这也是全国沿海第一部地区性航道与锚地专项规划被列为2009年交通运输部批复的宁波—舟山港总体规划以?#24405;?#31216;总规的重要基础依据
            “随着航运?#23707;?#33311;山船舶工业的快速发展货物吞吐量大幅增?#27185;?#33311;山港域已呈现航道与锚地不能满足港口发展需要的局面”市港航管理局航道处负责人说“大港口小锚地”的矛盾主要集中在宁波—舟山海域南部区域也是宁波—舟山港的核心区域“如虾峙门航道是船舶进出宁波—舟山港的主要航道近年来随着舟山经济的发展进出的国轮外轮众多航道十分繁忙 ”
            自2009年以来宁波—舟山港货物吞吐量先后跃居世界海港及全港的首位去年完成7.44亿吨今年110月舟山港域货物吞吐?#30475;?.76亿吨同比增长11.5%
            从去年开始宁波—舟山港管委会和甬舟两地港航管理局在原有相关规划的基础上着手研究编制规划对宁波和舟山港域的航道和锚地进行总体规划布局“更好地整合综合保护和开发利用宁波—舟山港的航道和锚地资源对于保障宁波—舟山港的?#20013;?#31283;定协调快速发展推进舟山群岛新区建设具有重要意义”该负责人说
            通过审查后的规划同时也将成为正在修编的总规的重要补充并完善其他港口相关规划的内容最大程度发挥航道和锚地在港口经济中的作用

        舟山日报20131128 1版

        编辑 杨?#30740;?