嵊泗港口航道资源

2015-09-07 15:54:27 来源：作者：

一、港口岸线资源

嵊泗各岛四面环海，港口岸线资源丰富。主要归纳如下：

（一）可建10万吨以上港口岸线资源：嵊泗马迹岸段和经常结岛岸段。

1、嵊泗马迹岸段信于泗礁山南的马迹南侧，可得用岸线长度2.5千米。前沿水深10?20米，10米等深线距岸200米，15米等深线距岸500米。后方无陆城平原，需开山填海筑地。港池水域宽度大于10千米，外航道水深大于22米，船舶可从港域进入大戢洋，进出方便，可主要在泗礁北锚地、泗礁西锚地、大黄龙山西北锚地，大黄龙山东锚地等锚泊、避风。目前，该岸段初步被定国家30万吨级以上矿砂转码头造址。

2、绿华岛岸段落位于长江口外的绿华山南侧，可利用岸线长度3.5千米。前沿水深10?25米，10米等深线距岸300米。后方无陆域平原，需开山填海筑地，港池水域宽度10米，航道水深大于22米，船舶可从港域经大戢洋入长江口，或经嵊山洋，通东海，可在绿华锚地、嵊山北锚地泗礁山北锚地、泗礁山西锚地等锚泊，避风。此岸段除海上作为上海港轮减载锚地外，港口岸线作为舟山深水大港口后备的发展区有待于进一步开发利用。

（二）各岛港口岸线资源：

泗礁山：该岛深水岸线资源较差，四周多少滩和泥滩，水深较?#24120;?#21807;有岛东侧岸线水深条件稍好，长约2.5千米，水域开阔，但10米等深线距岸400?1500米，岸坡陡峭，难以为港口提供陆域，建港需开山填海，而且此岸段为开敞海岸，缺乏掩蔽，避风条件差，建港颀筑防波堤。岛屿南侧，水深5米岸线长6.6千米，离岸距离50?700米，后方有一定的陆域，避风条件好。

嵊山岛：嵊山岛岸线曲折陡峭多港湾，岛的北、东、南面海域辽阔，水深都在10 米以上，西面水深也在5米以上，深水岸线资源丰富，从风浪、陆域诸因素比较而言，南面深水岸线优于其他方向的岸线。南面岸线长3.7千米、水深10米，距岸50?500米之间，但后方陆域纵洋不足，需填?#37096;?#23665;，南面嵊山锚地为马鞍列岛最大锚地，可避西?东北8?10级大风，是冬季带鱼汛期各地渔船主要集结地，同时南面泗洲塘、西北的箱子岙也是船舶进出港口和带鱼汛集散中心锚泊避风港湾。

枸杞岛：枸杞岛岸线曲折，北和西北岸多为陡岸；东面三大王岙口有一片长600 米、宽150米的沙滩；南枸?#32467;?#21475;也有长450米、宽100米的沙滩，南、北部分海域为贻贝养?#22478;?#23707;屿四周深水条件较好，但以风浪及诸因素相比而言，南侧的深水岸线优于其它方向的岸线，此岸段水深20米岸线长1.1千米，离岸距离100?250米，水深10米岸线长2.4千米，离岸距离50?500米，水域宽?#22363;ぃ?#20294;后方陆域纵深不足，需填?#37096;?#23665;，进口航道有多处，岛屿的东南岙口和西北岙口为天然避风港，可供船避风、锚泊，此岸段可建设大型深水泊位。

大洋山岛：岛屿北侧，水深10米岸线长2.3千米，离岸距离100?250米，后方?#26032;?#22495;可以提供。嵊泗县政府力争此岸段成为国?#19968;?#19978;海经济区的第四、第五代集装箱港区，使大洋山成为上海经济区大吨位深水泊位中心。

除上述岛屿和马迹山、绿华岛外，其余岛屿如花鸟、壁下等，10米等深线均紧贴岸边，水深条件较好，但岛上皆为山地，其他建港条件不甚理想，可视将来发展而定。见表12?1

嵊泗县深水岸线资源分布

单位：公里

岛名	总长	其中水深10米岸线	其中水深20米岸线	备注
嵊山岛	3.7	3.7
枸杞岛	3.5	2.4	1.1
大洋山	4.3	4.3
小洋山	1.2	1.2
绿华山	3.5	3.5		拟建大型货物中转码头
花鸟山	2.7	0.7	2.0
马迹山	2.5		2.5	建矿砂中转码头

二、航道资源

与丰富的嵊泗港口岸线资源相?#35270;?#30340;航道资源也十分丰富，全县海区在5座灯塔（花鸟、白节、半洋礁、大戢山、唐脑山灯塔）和26座灯桩的导航下，形成航道网络，其中有国际航道和38条县境水道。

（一）国际航道：从外海进入我国长江口、上海港，需经本县北部海域（花鸟山北侧约10海里左右）。该航道水域宽?#22363;ぃ?#27700;深大于20米，是国际大型船舶从东海进入长江口和上海港必经之路。花鸟山西北嘴头设有大型灯塔，灯光射程24海里，与长江口灯船相呼应。是该航道的主要导航目标。

县境西部白节峡，位于白节山与川湖列岛之间，是上海港通过往我国南方诸港的主要航道。该航道较宽且水深，宽约1。 9海里，长约2。3海里，水深14?54米，对外轮开放。有3条航路：一是从上海港到南支灯船，再偏向西南，经该县洋山西侧到宁波港。在大洋山西侧有唐脑山灯塔以资助航；二是从上海港到南支灯船，向南经本县徐公岛与大洋山之间至岱山水道，县境西关有大戢山灯塔以资助航，岱山县大巨西侧瘌头屿灯桩与之呼应；三是从上海港至南方沿海省市诸港口。航船经南支灯船向东南进入本县境内，经白节峡?#21015;?#26495;门，该航道在本县境大戢山灯塔、半洋礁灯塔和白节山灯塔以资助航。国际航船一般也由此航道通行。

（二）县境水道：县境内岛际间共有水道38条，其中东部马鞍列岛附近19条，中部泗礁?#30977;?#36817;9条，西部崎岖列岛附近10条。

另外，嵊泗县境内有大小锚地27个。其?#26032;?#21326;山锚地为万?#32622;?#22320;；3000吨级地有5个；1000吨级左右锚地有10个；500吨级及以下锚地有11个。

所有上述航道为船舶海上安全和?#27604;?#23882;泗海运起着重要作用。（2008年12月23日）

编辑： 杨佳星

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